Kategorie
Reklama
Artykuły podobne

Legenda "Srebrnej Strzały"

Audi
Przed 75 laty otwarte zostały jedne z najbardziej pasjonujących kart w historii sportu motorowego: 27 maja 1934 roku na torze Avus w Berlinie po raz pierwszy wystartowały niemieckie "Srebrne Strzały".

Passat CC Eco Performance Concept

Passat CC Eco Performance Concept
Oto VW Passat CC Eco Performance Concept, zaprezentowany na targach SEMA. Jest szybki i spala tylko 7,1 l paliwa na 100 km.

Roman Paszke na pokładzie Koleosa

Reanault Koleos
Roman Paszke, Kapitan Jachtowy Żeglugi Wielkiej i Żeglugi Wielkiej Motorowodnej został ambasadorem Renault Koleos.

Projekt XC60 – charyzmatyczne Volvo

volvoXC60
Samochód koncepcyjny XC60 wzbudzi z pewnością ogromne zainteresowanie na styczniowych Targach Motoryzacyjnych w Detroit. Auto to łączy w sobie właściwą dla XC wszechstronność i muskulaturę ze sportową charyzmą samochodu coupé.

Nowa E-klasa od Brabusa

Barbus
Niemiecka firma Brabus prezentuje nowe wcielenie najnowszego Mercedesa E-klasy, który zadebiutował na rynku na początku tego roku.

Mimo, że nowa E-klasa prezentuje się dosyć dynamicznie, projektanci z firmy Brabus postanowili dodać jej cech typowo sportowych, integrując z nadwoziem specjalny pakiet aerodynamiczny. Przedni zderzak to zupełnie nowa konstrukcja, która redukuje siłę nośną przy przedniej osi, a dodatkowo zapewnia autu doskonałą prezencję na drodze. W zmodyfikowanym tylnym zderzaku umieszczono z kolei chromowane końcówki sportowego układu wydechowego konstrukcji Brabusa, a na klapie bagażnika zamontowano dyskretny spoiler.

Barbus
Nieodzownym elementem tuningowanych pojazdów są obręcze aluminiowe. W tym przypadku producent oferuje felgi w rozmiarze od 17 do 20 cali. Warto oczywiście zainwestować w topowy zestaw kół 9Jx20 z przodu i 10.5Jx20 z tyłu nie tylko ze względu na ich kształt, ale na doskonałe ogumienie dodawane w komplecie – do wyboru są opony marki Pirelli lub Yokohama w rozmiarze 245/30 ZR 20 na przednią oś i 285/25 ZR 20 na tylną oś.

Brabus oferuje specjalny pakiet obniżający zawieszenie oraz zmodyfikowaną jednostkę sterującą pracą układu AIRMATIC. Nie zapomniano także o układzie hamulcowym; z przodu znajdują się wentylowane i nawiercane tarcze o średnicy 375 mm z 12-tłoczkowymi zaciskami, a z tyłu zamontowano 355-milimetrowe tarcze z zaciskami 6-tłoczkowymi.

Barbus
Właściciele modeli E500, którzy postanowią oddać swoje auto w ręce specjalistów z niemieckiej firmy mogą liczyć na niemałą niespodziankę. Brabus zamontuje bowiem w silniku specjalny wał korbowy i większe tłoki, co zwiększy pojemność skokową do 6.1-litra. W rezultacie, moc jednostki napędowej wzrasta do 462 KM przy 6 200 obr./min. przy maksymalnym momencie obrotowym 615 Nm rozwijanym przy zaledwie 3 100 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,7 sekundy, a samochód można rozpędzić bez żadnych elektronicznych kagańców nawet do 305 km/h.

We wnętrzu E-klasy od Brabusa może znaleźć się skórzana tapicerka najwyższej jakości oraz profesjonalny system multimedialny z monitorami LCD i odtwarzaczem płyt DVD.

Autor: Marcin Skrzyński
Źródło: Brabus,
fot.
Źródło: www.mototarget.pl
Artykuł pochodzi z: Nowa E-klasa od Brabusa
2009-03-30 11:07:51