Niskie średnie spalanie na poziomie 4,3 litra/100 km oraz emisja spalin wynosząca 114 g/k CO2 to zasługa zastosowania oszczędnego silnika wysokoprężnego 1.6 TDI o mocy 105 KM, systemu Start/Stop, układu odzyskiwania energii z hamowania oraz opon o niskich oporach toczenia.
Nowy samochód VW Golf Plus będzie dostępny ponadto z pięcioma silnikami benzynowymi (59 kW/80 KM do 118 kW/160 KM) i czterema nowymi silnikami wysokoprężnymi (66 kW/90 KM do 103 kW/140 KM). Wszystkie jednostki są czterocylindrowe i spełniają wymagania normy Euro5. Z wyjątkiem najsłabszych jednostek wszystkie mogą być połączone z 6- lub 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG. Klasyczna przekładnia automatyczna ze sprzęgłem hydrokinetycznym nie jest już dostępna. O tym, jak efektywna jest DSG, może świadczyć przykład Golfa Plus 1.4 TSI (90 kW/122 KM) z 7-biegową przekładnią: ten rozwijający 200 km/h Volkswagen zużywa tylko 6,3 litra paliwa i emituje 146 g/km CO2.
Autor: Marcin Skrzyński
Źródło: Carscoop, VW
Źródło: Moto Target
Artykuł pochodzi z: Nowy Volkswagen Golf spala tylko 4,3 litra/100 km!
2009-08-14 10:03:42